브랜드휴대전화,대량으로문제전지를소환
근일, 노키아는 4600만개의 휴대 전화 전지 소환을 반포했습니다. 전하는데 의하면, 문제 전지는 가능하게 노키아 N70, N72, N91, 1600 등 52종류의 휴대 전화 모델로, 2005년 12월부터 2006년 11월사이, 마츠시타 전지 회사로에서 노키아를 위해 생산한것이라고 합니다. 전세계의 범위에서 무료로 4600만개의 전지를 교환합니다. 이것은 지금까지 세계 최대 규모의 제품 리콜 사건으로, 마츠시타 회사가 오랫동안 노력해온“높은 품질”의 기업 이미지는 그 때문에 소비자들의 질의를 받았습니다.

전지의안전성능이염려
전지--모바일 에너지입니다. 모든 모바일 전자 설비, 예를 들면 휴대 전화, 노트 PC 등은 모두 전지가 제공하는 전력을 떠날수 없습니다. 몇년전 부터, 과학기술의 진보에 따라서, 전자 설비는 끊임 없이 모델을 교체하고, 사람들의 전지 수요는 대폭 증가하고 있으며, 동시에 사람들은 그것이 더욱 작고 정교하고, 더 큰 전력을 갖고있기를 기대합니다. 확실히 지금의 전지는 더욱 작고, 무게가 가볍고, 또 능력은 매우 강해서, 일부 메이커에서 생산한 전지는 이런 성능을 담당할수 없어, 문제가 잇달아 나타나기 시작합니다.

휴대전화의전지폭발사고가 빈발
2004년 1월, 베트남 하노이에서 휴대 전화의 자동 폭발 사건이 발생했습니다；
2004년 5월, 홍콩의 한 주민은 휴대 전화를 사용해 전화를 할때, 돌연 폭발이 발생해, 당장에서 날아드는 쪼각에 두눈이 상했고, 왼손은 화상을 입었습니다；
2004년 7월, 북경의 진선생님은 휴대 전화로 통화할때 돌연 폭발하여, 진선생님의 우측 경부와 오른손 엄지가 상처를 입었고, 피부가 검게 변했으며, 여러곳이 파열되였습니다.
2006년, 브라질은 두달사이에 연속 5건의 휴대 전화 폭발 사건이 발생하였습니다. 34세의 한 여사는 운전할 때 휴대 전화를 허벅지 위에 놓았는데 돌연 폭발하여, 다리와 팔 두곳에 화상을 입었습니다. 그 외에 4건은 각각 리오데자네이로와 상파울로주의 3개 도시에서 발생했습니다.  2007년 1월, 미국 캘리포니아주의 주민이 집에서 자고 있을 때, 휴대 전화가 돌연 폭발하여 직접 화재를 유발해, 그의 신변의 의복등 쉽게 연소하는 물건들에 불이 붙었습니다.
금년 6월 19일, 감숙성 금탑현의 22세 용접공이 작업시, 휴대 전화의 전지가 돌연 폭발하여, 늑골이 절단되면서 심장을 찔러 사망했습니다. 이것은 우리 나라에서 휴대전화 전지폭발로 인한 첫 사망 사건입니다.

노트 PC의전지문제는더욱많습니다.
휴대 전화의 폭발 사건과 비교하면, 노트 PC의 전지 문제는 더욱 보편적입니다. 소니, 델, 사과, 연상, 후지쯔등 브랜드의 노트 PC는 모두 전지 문제로  화재 사건이 발생했었습니다. 근 몇년래, 노트PC전지의 리콜 사건도 적지 않습니다. 휴렛 팩커드, 델, 사과, 토시바, 연상, IBM, 소니, 에이서, 후지쯔등 회사는 모두 통고를 반포하여, 문제전지를 소환한적이 있습니다.

전문가는메이커에전지안전테스트를 강화할것을주의주고 있습니다.
중국민용항공총국의 전지 테스트지정기관--PONY 센터  테스트 전문가는, 휴대전화 폭발의 주요 원인은 전지로 인한것인데, 보통은 품질이 나쁘고, 전지 심을 장기간 과도 충전하고, 고온, 저질 충전기를 사용해 합선된 결과라고 해석했습니다.
PONY 테스트 센터의 송검 전지중, 일부 전지는 심각한 안전 문제가 존재하고 있습니다. 예를 들면 이 중심의 실험실 인원이 전지에 대해서 과충전 보호 시험 진행시, 견본이 폭발하여 불이 붙은적이 있습니다. “이러한 현상은 응당 광대한 전지생산 메이커, 전지를 접촉할 기회가 있는, 예를 들면 물류 시스템과 수송 부문에서 주의를 일으키고 또한 진지하게 대해야 한다.”고  PONY테스트 센터의 전문가는 걱정하며 말했습니다.

리튬전지는항공사고를유발
사실, PONY테스트 센터 전문가의 이러한 걱정은 결코 필요없는 걱정이 아닙니다. 보도에 의하면 2005년부터, 적어도 9건의 비행기 화재사고는 리튬 전지와 관계가 있습니다. 하여 미국 정부는 승객이 리튬 전지를 휴대하여 비행기에 오르는것을 제한하려 준비하고 있습니다.  현재 많은 승객이 리튬 전지를 휴대하여 비행기에 오르려고 하는데 대부분 전지는  노트 PC와 휴대 전화등 전자 제품 전원입니다. 미국 교통 운수부의 관원은, 교통 운수 부는 이미 여객기가 대량으로 모종 종류의 리튬 전지를 운반하는것을 금지하였고, 향후 리튬 전지에 대해서 더욱 많은 제한을 제출할것이라고 표했습니다.
리튬 전지가 운송 과정에서 특히 위험이 발생하기 쉬운 원인을, PONY 전문가는  이렇게 해석했습니다.  만약 리튬 전지 내부의 밀봉이 효력을 잃거나, 혹은 금속으로 전지 양극을 연결하면, 전지는 합선으로 고열을 산생합니다. 일부 염가 혹은 모조 리튬 전지는 쇼트의 보호 장치가 없기에, 위험성이 높습니다.

공중은리튬전지의품질안전문제를중시해야합니다.
전지는 지금 전에 없는 안전 도전에 직면하고 있습니다. 현재, 사람들은 이미 휴대 전화, 디지탈카메라와 노트 PC를 떠날수 없습니다. 이것들은  모두 소형, 큰 용량의 리튬 전지를 사용하고 있습니다. 리튬 전지의 시장 요구와 응용범위는 끊임 없이 확대되고, 미래의 수년후, 또 혼합 동력 차에 응용할 가능성도 있습니다. 만약 리튬 전지의 품질 안전 문제를  충분히 중시하지 않으면, 장래 더 심각한 결과를 초래 할것입니다.